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避雷器测试仪的測量原理


1.避雷器测试仪測量原理
輸入電流電壓經過數字濾波後,取出基波,然後用投影法計算出阻性電流基波峰值Ir1p=Ix1p.cosφ,因基波數值穩定,故目前普遍采用Ir1p衡量避雷器性能。
總電流基波峰值Ix1p在電壓基波U1(E1)方向投影為Ir1p,在垂直方向投影為Ic1p,φ為電流電壓基波相位角,其中包含選定的補償角度(圖七)。因此,用φ和Ir1p均能直觀衡量MOA性能。
2.避雷器测试仪相間幹擾
現場測量時,壹字排列的避雷器(圖八),中間B相通過雜散電容對A、C泄漏電流產生影響,使A相φ減小,阻性電流增大,C相φ增大,阻性電流減小甚至為負,這種現象稱相間幹擾(圖九)。
壹種方法是補償相間幹擾:假設Ia、Ic無幹擾時相位相差120°,假設B相對A、C相幹擾是相同的;
將電壓取B相,電流取C相,測得φ1=φcb;再將電流取A相,測得φ1=φab;則C相電流與A相電流之間的相位差φca=φcb-φab;
選擇校正角Dφ=(φca -120°) / 2,將此值在主菜單中置入儀器即可;
選擇好相序,儀器會根據所選相序自動進行角度補償(A相加Dφ,B相不要補償即選0,C相減Dφ)
也可不必補償相間幹擾(即補償角度為0),從阻性電流的變化趨勢判斷避雷器性能。
如果允許,可以只給待測相加電,以取得絕對數據。而試驗室測量不必考慮相間幹擾。
3.避雷器测试仪性能判斷
避雷器性能可以從阻性電流基波峰值Ir1p判斷,但從電流電壓角度Φ判斷更有效,因為90°-Φ相當於介損角。如果規定阻性電流小於總電流的25%,對應的φ為75°;
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